అమెరికా నుంచి సౌదీ అరేబియాకు 2 బిలియన్ డాలర్ల ఆయుధ ఒప్పందం

అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన సౌదీ అరేబియాకు దాదాపు 2 బిలియన్ డాలర్ల (సుమారు ₹16,600 కోట్లు) విలువైన ఆయుధాల అమ్మకాన్ని ఆమోదించింది. ఇరాన్‌తో యుద్ధం, హార్ముజ్ జలసంధిలో ఉద్రిక్తతల నేపథ్యంలో గల్ఫ్ మిత్రదేశాలను తిరిగి సాయుధం చేయాలనే వ్యూహంలో భాగంగా ఈ ఒప్పందం కుదిరింది. ఈ అమ్మకంలో 20,000 అధునాతన ప్రెసిషన్ కిల్ వెపన్ సిస్టమ్స్ (APKWS), లేజర్-గైడెడ్ రాకెట్లు, క్షిపణులు, వార్‌హెడ్‌లు, లాంచర్లు, విడిభాగాలు, శిక్షణ, లాజిస్టిక్ సహాయం ఉన్నాయి. గాలి నుంచి గాలికి, గాలి నుంచి భూమికి ప్రయోగించే రెండు రకాల ఆయుధాలను ఈ ప్యాకేజీ కలిగి ఉంది.

ఈ ఒప్పందం సౌదీ అరేబియా రక్షణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడంతోపాటు అమెరికా, నాటో దళాలతో అంతర-చర్య సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని అమెరికా విదేశాంగ శాఖ తెలిపింది. సౌదీ అరేబియాను నాటోయేతర ప్రధాన మిత్రదేశంగా అమెరికా అభివర్ణించింది. ఆయుధాల అమ్మకం వల్ల అమెరికా రక్షణ సామర్థ్యంపై ప్రతికూల ప్రభావం ఉండదని అధికారికంగా ప్రకటించారు. శిక్షణ, నిర్వహణ కోసం 30 మంది అమెరికా సిబ్బంది (15 ప్రభుత్వ ప్రతినిధులు, 15 కాంట్రాక్టర్లు) సౌదీ అరేబియాలో మోహరిస్తారు.

గత మార్చి నుంచి అమెరికా గల్ఫ్ దేశాలకు పెద్ద ఎత్తున ఆయుధాలను అమ్ముతోంది. ఖతార్‌కు మేలో పేట్రియాట్ క్షిపణి మద్దతుతో సహా 5 బిలియన్ డాలర్ల ప్యాకేజీ, కువైట్‌కు ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ కమాండ్ సిస్టమ్, 1.98 బిలియన్ డాలర్ల కౌంటర్-డ్రోన్ సామగ్రి, యూఏఈకి APKWS వంటి ఖచ్చితమైన దాడి సామర్థ్యం కోసం 147.6 మిలియన్ డాలర్ల ఒప్పందం కుదిరాయి. యూఏఈకి మార్చిలో ఎఫ్-16 విడిభాగాలు, క్షిపణులు, రాడార్ వ్యవస్థల కోసం 8.4 బిలియన్ డాలర్ల భారీ ఒప్పందం కూడా జరిగింది.

ఈ యుద్ధ సమయంలో హార్ముజ్ జలసంధిని ఇరాన్ మూసివేయడంతో ప్రపంచ చమురు సరఫరా ప్రభావితమైంది. రోజుకు 2 కోట్ల బ్యారెల్స్ చమురు ఈ జలసంధి మీదుగా సాగుతుంది. ప్రస్తుతం ముడి చమురు ధర $85 దాటింది. 150కు పైగా నౌకలు సముద్రంలో నిలిచిపోయాయి. ట్యాంకర్ల రాకపోకలు తగ్గడంతో సరఫరా కొరత ఏర్పడింది. విమానయాన సంస్థలు బహ్రెయిన్, కువైట్, ఖతార్, యూఏఈ, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఒమన్ గగనతలాన్ని నివారించాలని యూరోపియన్ యూనియన్ విమానయాన భద్రతా సంస్థ హెచ్చరించింది.

ఈ సంక్షోభంలో భారత నావికులు భారీ మూల్యం చెల్లించుకుంటున్నారు. మార్చి 7 నుంచి హార్ముజ్ పరిసరాల్లో జరిగిన దాడుల్లో మరణించిన 16 మంది నావికుల్లో సగం మంది భారతీయులే. ఇటీవల ఇద్దరు భారత నావికులు మృతి చెందడంతో, హార్ముజ్ జలసంధిలో భారత నావికులను మోహరించవద్దని కేంద్రం నౌకా యజమానులు, రిక్రూట్‌మెంట్ కంపెనీలకు ఆదేశాలు జారీ చేసింది. ప్రపంచ నావికుల్లో 12% మంది భారతీయులే కావడం, ఈ వివాదం భారత్‌పై ప్రత్యక్ష ప్రభావం చూపుతోంది.