ఆడి ఇండియా పునరాగమన ప్రణాళిక: క్యూ9, క్యూ3, ఏ5తో స్థానిక ఉత్పత్తి

లగ్జరీ కార్ల తయారీ సంస్థ ఆడి భారత మార్కెట్‌లో భారీ పునరాగమనానికి సిద్ధమవుతోంది. డీజిల్‌గేట్, కొత్త మోడళ్ల కొరతతో గత కొన్నేళ్లుగా నీరసంగా ఉన్న ఆడి, రాబోయే రెండేళ్లలో తన మొత్తం పోర్ట్‌ఫోలియోను పూర్తిగా మార్చేయనుంది. ఇందులో భాగంగా క్యూ3, ఏ5, క్యూ9లను స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయనుండగా, క్యూ6 ఈ-ట్రాన్, క్యూ5, క్యూ7 వంటి మరిన్ని మోడళ్లు కూడా దేశీయంగానే తయారవుతాయి. కంపెనీ గ్లోబల్ సీఈఓ గెర్నాట్ డాల్నర్ మాట్లాడుతూ.. భారత్‌లో పోటీలో నిలవాలంటే స్థానికీకరణ తప్పనిసరి అని స్పష్టం చేశారు.

ఈ కొత్త మోడళ్లతో ఆడి వచ్చే మూడేళ్లలో అమ్మకాలు రెట్టింపు చేసుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఒకప్పుడు 10,000 యూనిట్ల శిఖరాన్ని అధిరోహించిన ఆడి, 2025 నాటికి 4,500 యూనిట్లకు పడిపోయింది. ఇప్పుడు తిరిగి 10% మార్కెట్ వాటా సాధించి, 2030 నాటికి 20%కు చేరుకోవాలనే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది. డీలర్‌షిప్ నెట్‌వర్క్‌ను కూడా ప్రస్తుత 29 షోరూమ్‌ల నుంచి ఏడాది చివరికి 40కు పెంచనున్నారు.

గత దశాబ్దంలో 2015లో డీజిల్‌గేట్ వివాదం తర్వాత ఆడి డీజిల్ ఇంజిన్ల నుంచి పూర్తిగా వైదొలగడం, కొత్త మోడళ్లను తీసుకురాకపోవడం వంటి కారణాలతో మెర్సిడెస్, బీఎండబ్ల్యూలకు దూరంగా పడిపోయింది. ప్రస్తుతం లాంగ్ వీల్‌బేస్ సెడాన్లు, డీజిల్ ఇంజిన్లు, ప్లగ్‌-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు లేకపోవడం వంటి సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, సరికొత్త టెక్నాలజీతో వస్తున్న క్యూ9 ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎస్‌యూవీ, ఆకట్టుకునే డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ ఎల్‌ఈడీ లైట్లు, ఎలక్ట్రికల్‌గా తెరుచుకునే డోర్లు వంటి ఫీచర్లతో భారీ అంచనాలు నెలకొల్పింది. ఆడి అభిమానుల కోసం కొత్త ఇన్‌ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, నాణ్యమైన ఇంటీరియర్స్‌తో పాత మోడళ్లలో లోపించిన ‘వావ్’ ఫ్యాక్టర్‌ను ఈ కొత్త లైనప్ తీర్చనుంది. 2027 ఆడి పునరుజ్జీవానికి కీలక సంవత్సరంగా మారనుంది.