BSA Scrambler 650 సమీక్ష: ప్రత్యేకమైన సింగిల్ సిలిండర్ అనుభవం, భారత ధర రూ.3.25 లక్షల నుంచి

BSA భారతదేశంలో తన రెండవ ఉత్పత్తిగా Scrambler 650 ను విడుదల చేసింది, దీని ధర రూ.3.25 లక్షల నుంచి ప్రారంభమై రూ.3.4 లక్షల వరకు ఉంటుంది. ఈ బైక్ Goldstar ప్లాట్‌ఫామ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది, కానీ స్టైలింగ్ మరియు కొన్ని మెకానికల్ మార్పులు దీనిని భిన్నంగా చేస్తాయి. 650cc సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజిన్ 45 hp పవర్ మరియు 45 Nm టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది చాలా తక్కువ RPM నుంచే గట్టి పుల్ ఇస్తుంది.

ఈ ఇంజిన్ టార్క్ కోసం రూపొందించబడింది, 3,500-4,000 RPM నుంచే పటిష్టమైన త్వరణాన్ని అందిస్తుంది, ఇది Royal Enfield 650 ట్విన్ కంటే భిన్నమైన అనుభవం. కానీ హైవేపై 100-110 kmph వేగంలో వైబ్రేషన్లు అనివార్యం. సౌండ్ థంపీగా ఉంటుంది, కానీ ఉత్సాహపూరితమైనది కాదు. రేడియేటర్ ఫ్యాన్ శబ్దం తక్కువ వేగంలో గమనించబడుతుంది.

ముందు చక్రం 19 అంగుళాలు, వెనుక 17 అంగుళాలు. సస్పెన్షన్ ట్రావెల్ కూడా పెరిగింది, సీటు ఎత్తు 820 mm. బరువు 240 కిలోలు (కెర్బ్) కావడంతో, పొట్టి రైడర్లకు నిర్వహణ కష్టంగా ఉండవచ్చు. ఆఫ్‌రోడ్ సామర్థ్యం పరిమితంగా ఉన్నప్పటికీ, ట్రైల్ రైడింగ్‌లో కొంత వినోదం లభిస్తుంది. ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కొంత గందరగోళంగా ఉంది, పూర్తి సమర్థత లేదు.

డిజైన్ విషయంలో బోర్డులు, పెద్ద ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, స్లిమ్ టెయిల్ ఆకట్టుకుంటాయి కానీ ముందు ఫెండర్ల అమరిక, నంబర్ ప్లేట్ మౌంటింగ్ విమర్శలకు గురైంది. నిర్మాణ నాణ్యత Royal Enfield స్థాయిలో లేదు, కొన్ని ప్లాస్టిక్ భాగాలు చౌకగా కనిపిస్తాయి. గేర్ పొజిషన్ ఇండికేటర్ లేదు, 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ మాత్రమే ఉంది. మొత్తంగా, సింగిల్ సిలిండర్ ప్రేమికులకు ఇది ఒక ఆకర్షణీయ చాయిస్, కానీ మల్టీ సిలిండర్ ఇంజిన్లు కోరుకునే భారతీయ మార్కెట్‌లో నిచ్ ఉత్పత్తిగా మిగిలిపోతుంది.