Hero Xtreme 160R ఫస్ట్ రైడ్ రివ్యూ: 160cc స్ట్రీట్‌ఫైటర్‌లో అత్యంత తీవ్రమైన అనుభవం

Hero Xtreme 160R చూడగానే మీరు ముగ్ధులవుతారు. Hero దీని డిజైన్‌ను 'సైబర్‌షార్ప్' అని పిలుస్తోంది. కొత్త LED హెడ్‌ల్యాంప్, అప్‌డేట్ చేసిన టైల్ ల్యాంప్, మరియు కొత్తగా ప్రవేశపెట్టిన ఏరోపాడ్స్‌తో ఇది నిజంగానే ఒక స్ట్రీట్‌ఫైటర్‌లా కనిపిస్తుంది.

మెకానికల్ త్రోటిల్ బాడీ స్థానంలో రైడ్-బై-వైర్ సిస్టమ్ వచ్చింది. దీనివల్ల మూడు రైడ్ మోడ్‌లు మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. స్పోర్ట్ మోడ్‌లో త్రోటిల్ మార్పులు చాలా వేగంగా ఉంటాయి, స్పందన నేరుగా ఉంటుంది. కానీ అలవాటు పడే వరకు బైక్ ముందుకు వెనుకకు ఊగుతుంది. రోడ్ మరియు రెయిన్ మోడ్‌లలో పరిస్థితి కొంచెం మెరుగుపడుతుంది. 8,000 RPM తర్వాత పవర్ తగ్గుతుంది కాబట్టి మిడ్-రేంజ్‌లో మాత్రమే ఇది వేగంగా అనిపిస్తుంది.

ముందు భాగంలో KYB USD ఫోర్క్, వెనుక భాగంలో షోవా మోనోషాక్, ABS తో కూడిన డ్యూయల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. సస్పెన్షన్ సెటప్ గుంతలు మరియు ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. హ్యాండిల్‌బార్‌పై చిన్న కదలిక ఇస్తే చాలు, బైక్ వెంటనే దిశను మార్చుకుంటుంది. అయితే ముందు మరియు వెనుక బ్రేకులు రెండూ స్పంజీగా అనిపిస్తాయి. వేగంగా నడిపేటప్పుడు అవసరమైన నమ్మకాన్ని కలిగించే పట్టు వీటిలో లేదు.

కొత్త 5 అంగుళాల TFT డిస్ప్లే చాలా స్పష్టంగా ఉంటుంది. కనెక్టెడ్ టెక్ మరియు ప్రో డ్రాగ్ రేస్ టైమర్ వంటి ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే Pulsar మరియు Apache లలో ఉన్నట్లుగా Google Maps మిర్రరింగ్ లేదు. ఐదు స్థాయిల సర్దుబాటు చేయగల లీవర్లు కూడా ఉన్నాయి.

ధర విషయానికొస్తే, బేస్ వేరియంట్ రూ. 1.27 లక్షలు మరియు అత్యున్నత వేరియంట్ రూ. 1.41 లక్షలుగా నిర్ణయించారు. Hero Xtreme 160R యొక్క స్ట్రీట్‌ఫైటర్ లుక్స్ చాలా బాగున్నాయి, ఫీచర్లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, బ్రేకులు తప్ప డైనమిక్స్ మెరుగ్గా ఉన్నాయి. ఇంజిన్ మరింత మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, NVH స్థాయిలు కూడా మెరుగుపడాల్సి ఉన్నాయి.