Iran-US శాంతి ఒప్పందంతో భారత్లో ఇంధన ధరలు తగ్గుతాయా? నిపుణుల విశ్లేషణ

హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడంతో 110 రోజుల పశ్చిమాసియా యుద్ధం ముగిసింది, క్రూడ్ రవాణా సాఫీగా సాగుతోంది. అయితే, భారత్లో ఇంధన ధరలు వెంటనే తగ్గే అవకాశాలు లేవని ఆర్థిక నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఫిబ్రవరి 28న బ్యారెల్ 70 డాలర్లుగా ఉన్న క్రూడ్ ధర మార్చిలో 125-157 డాలర్లకు ఎగబాకింది. ప్రస్తుతం 80 డాలర్ల వద్ద ఉన్నా, యుద్ధానికి ముందు స్థాయి కంటే 18% ఎక్కువ. భారత్ పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు 7-8% మాత్రమే పెంచి, ప్రపంచంలో అతి తక్కువ పెరుగుదల నమోదు చేసింది. కానీ, క్రూడ్ ధరలు ఇంకా 20% ఎక్కువగా ఉన్నాయి, చమురు కంపెనీల అండర్ రికవరీలు భారీగా ఉన్నాయి. కాబట్టి రిటైల్ ధరలు వెంటనే తగ్గడం కష్టం. ఎరువుల ధరలు అంతర్జాతీయంగా తగ్గుతున్నా, సరఫరా సాధారణం కావడానికి సమయం పడుతుంది. ఖరీఫ్ సీజన్లో ఎరువుల కొరత ఉండొచ్చు, రబీ నాటికి పరిస్థితి మెరుగుపడుతుందని మాజీ కార్యదర్శి ఎస్.సి. గార్గ్ తెలిపారు. సంక్షోభంలో నల్ల మార్కెట్ ధరలు సామాన్యులపై భారీ ప్రభావం చూపాయి. రూ.950 గ్యాస్ సిలిండర్ రూ.4,000-5,000 వరకు అమ్ముడుపోయింది. దీన్ని అధికారిక CPI డేటా గ్రహించలేదు, నిజమైన ద్రవ్యోల్బణం పేదలకు 20-30%కి చేరింది. ప్రభుత్వం సప్లయ్ చెయిన్ నిర్వహణలో మెరుగ్గా రాణించిందని నిపుణులు ప్రశంసించారు. జియోపొలిటికల్ అనిశ్చితి ఇంకా కొనసాగుతోంది. అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య కుదిరిన ఒప్పందం 60 రోజుల తాత్కాలికమే. ఇజ్రాయెల్ ఈ ఒప్పందంలో భాగం కాలేదు, లెబనాన్‌పై బాంబు దాడులు జరిగాయి. ఈ పరిస్థితి శాశ్వతంగా మారితేనే ధరలు పూర్తిగా తగ్గుతాయి. భారత్ GDP వృద్ధి 6.2-6.5% వద్ద ఉండి, అత్యంత వేగంగా వృద్ధి చెందుతున్న పెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా నిలిచింది. విదేశీ మారక నిల్వలు 680 బిలియన్ డాలర్లకు చేరాయి. ఇరాన్ పునర్నిర్మాణంలో భారత కంపెనీలకు అవకాశాలు లభించవచ్చని ఆశాభావం వ్యక్తమవుతోంది. ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థను మరింత బలోపేతం చేసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని నిపుణులు సూచించారు.