తుమ్మిడిహట్టి డబుల్ బ్యారేజ్ ప్రతిపాదనపై BRS అభ్యంతరం; కాళేశ్వరం మరమ్మతుల డిమాండ్

తెలంగాణ ప్రభుత్వం తుమ్మిడిహట్టి వద్ద డబుల్ బ్యారేజీ నిర్మాణానికి సన్నాహాలు చేస్తుండగా BRS నాయకులు తీవ్ర అభ్యంతరం వ్యక్తం చేశారు. ఈ ప్రతిపాదన సాంకేతికంగా అసాధ్యమని, గోదావరిపై తెలంగాణ జల హక్కులకు ప్రమాదమని వారు ఆరోపించారు.

ప్రతిపాదన ప్రకారం, వార్ధా, వైన్ గంగా నదులు కలిసే బిందువుకు ముందు రెండు వేర్వేరు బ్యారేజీలు నిర్మించి, వాటిని కాంక్రీట్ మార్గంతో అనుసంధానించాలని యోచిస్తున్నారు. అయితే రెండు నదుల ప్రవాహ వేగాలు వేర్వేరుగా ఉండటంతో, సంగమం తర్వాత ప్రవాహం స్థిరీకరించని స్థితిలో బ్యారేజీ కడితే సుడిగుండాలు, కాంక్రీట్ ధ్వంసం జరిగే ప్రమాదం ఉందని BRS మాజీ మంత్రి ఓ నరసింహా రెడ్డి, విశ్లేషకులు హెచ్చరించారు. ఇలాంటి ప్రయత్నం ప్రపంచంలో ఇంతవరకు జరగలేదని వారు తెలిపారు.

అదే సమయంలో, బ్యారేజీ స్థాయిని 152 మీటర్లకు పెంచడంపై మహారాష్ట్ర అభ్యంతరం ఉండగా, 148 మీటర్లే అనుమతించే అవకాశం ఉన్నందున కొత్త ప్రతిపాదన ఆచరణ సాధ్యం కాదని BRS నాయకులు అంటున్నారు.

వారు ఈ ప్రతిపాదనను వ్యతిరేకిస్తూ, మేడిగడ్డ వద్ద కాళేశ్వరం ప్రాజెక్ట్ రెండు పిల్లర్లు దెబ్బతిన్న 2.5 ఏళ్ల తర్వాత కూడా మరమ్మతులు చేయకపోవడాన్ని ప్రశ్నించారు. కేవలం 100-200 కోట్లతో వీటిని బాగు చేయగలిగితే, రాబోయే సీజన్లో కరీఫ్ పంటకు నీరు అందించే అవకాశం ఉండేదని, కానీ ప్రభుత్వం నిర్లక్ష్యం వహించిందని ఆరోపించారు.

ప్రభుత్వం కొత్త ప్రాజెక్టుల పేరిట వేల కోట్ల కమీషన్ల కోసం, చంద్రబాబు నాయుడి కృష్ణా-గోదావరి అనుసంధాన ప్రయత్నాలకు సహకరించడానికి కాళేశ్వరం రిపేర్లు తాత్సారం చేస్తోందని BRS నేతలు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. తక్షణమే కాళేశ్వరం మరమ్మతులు ప్రారంభించి, ఈ ప్రతిపాదనలను ఉపసంహరించుకోవాలని డిమాండ్ చేశారు.

ఈ విషయంపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇంతవరకు స్పందించలేదు.