మహీంద్రా XEV 9E లాంగ్ టర్మ్ రివ్యూ – రేంజ్, పర్ఫార్మెన్స్, కంఫర్ట్, నిగ్ల్స్

మహీంద్రా XEV 9E ఎలక్ట్రిక్ కారుతో 45 రోజుల్లో 6,000 కి.మీ. డ్రైవ్ చేసిన మోటార్‌బీమ్ బృందం ఈ కారు రియల్ వరల్డ్ రేంజ్, పర్ఫార్మెన్స్, కంఫర్ట్‌పై వివరాలను పంచుకుంది. రియల్ వరల్డ్‌లో ఈ కారు ఒకే ఛార్జ్‌పై 400 నుంచి 450 కి.మీ. రేంజ్ ఇచ్చింది. ఇంట్లో ఛార్జింగ్ చేస్తే రన్నింగ్ కాస్ట్ కి.మీ.కు ₹1.5 గా ఉండగా, బయటి ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లతో ₹3.5 నుంచి ₹5 వరకు అవుతుంది. మహీంద్రా నూతన ఫాస్ట్ ఛార్జర్ వినియోగం సీమ్‌లెస్‌గా ఉందని పేర్కొన్నారు.

కారులో కూలెంట్ లెవల్ తక్కువ హెచ్చరిక, ఫ్రంట్ రైట్ బాడీ క్లాడింగ్ వదులు కావడం, Apple CarPlay వైర్‌లెస్ కనెక్షన్ మధ్యలో డిస్‌కనెక్ట్ కావడం వంటి చిన్న నిగ్గల్స్ ఎదురయ్యాయి. కూలెంట్ టాప్‌అప్ సర్వీస్ సెంటర్‌లో అరగంటలోనే పూర్తయింది. డ్రైవింగ్‌లో ఫ్రంట్ ఏ-పిల్లర్ వల్ల బ్లైండ్ స్పాట్స్ ఉన్నా, మొత్తంగా రైడ్ కంఫర్ట్ చాలా బాగుంది. సస్పెన్షన్ ఇండియన్ రోడ్లకు సూట్‌గా ట్యూన్ చేశారు; సీట్లు చాలా సపోర్టివ్‌గా, కంఫర్టబుల్‌గా ఉండి లాంగ్ డ్రైవ్‌ల్లో అలసట లేకుండా చేశాయి.

ముంబై వర్షాల్లో ఒక పెద్ద పాట్‌హోల్‌లో టైర్ సైడ్ వాల్ కట్ అయి, తాత్కాలికంగా స్పేస్ సేవర్ స్పేర్ వీల్ వాడాల్సి వచ్చింది. టైర్ రిపేర్ చేయలేనందున పునఃస్థాపన చేయాల్సి ఉంటుందని బృందం తెలిపింది.

పోటీ విషయానికొస్తే, Tata Curvv EV డ్యూయల్ మోటర్ AWD తో ఎక్కువ పవర్‌ను అందిస్తే, Hyundai Creta EV నో-నాన్సెన్స్ కారుగా నిలిచింది. VinFast VF7 AWD ఉన్నా సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ తక్కువ. XEV 9E వీటన్నింటి కంటే డ్రైవింగ్ ఫన్‌లో మెరుగ్గా ఉందని రివ్యూలో పేర్కొన్నారు. బడ్జెట్ పరంగా ముంబైలో ₹23.70 లక్షల ఆన్ రోడ్ ధరతో బేస్ ప్యాక్ 1 వేరియంట్ గొప్ప వాల్యూ. ఫీచర్స్ పూర్తి కావాలంటే ప్యాక్ 3, లోపలి భాగం డార్క్ థీమ్ కావాలంటే సినీలక్స్ ఎడిషన్ సిఫార్సు చేశారు. మొత్తంగా XEV 9E ఫ్యామిలీ ఈవీగా కంప్లీట్ ప్యాకేజీ అని బృందం అభిప్రాయపడింది.