Tata Sierra EV రేంజ్ టెస్ట్ - Empowered AWD వేరియంట్ పర్ఫార్మెన్స్ విశ్లేషణ

Tata Sierra EV యొక్క టాప్ ఎండ్ క్వాడ్ వీల్ డ్రైవ్ వేరియంట్‌ను కోయంబత్తూర్‌లో రేంజ్ టెస్ట్ చేశారు MotorBeam నిపుణులు. Tata Motors వారు ఈ వాహనానికి సింగిల్ చార్జ్‌పై 480 నుండి 500 కి.మీ. రేంజ్ అందుతుందని చెప్తున్నారు. అయితే వాస్తవ ప్రపంచంలో ఇది ఎంత రేంజ్ ఇస్తుందో తెలుసుకోవడానికి ఈ పరీక్ష నిర్వహించారు.

ప్రారంభంలో 95% బ్యాటరీతో 501 కి.మీ. రేంజ్ చూపించింది. 60 కి.మీ. తర్వాత బ్యాటరీ 83% కి తగ్గింది మరియు రేంజ్ 394 కి.మీ. కి తగ్గింది. 120 కి.మీ. తర్వాత బ్యాటరీ 69% మరియు రేంజ్ 319 కి.మీ. నమోదైంది. 200 కి.మీ. తర్వాత బ్యాటరీ 48% మరియు రేంజ్ 225 కి.మీ. గా నమోదైంది.

230 కి.మీ. నడిపిన తర్వాత కూడా 40% బ్యాటరీ మిగిలి ఉంది. మొత్తం లెక్కింపుల ప్రకారం ఈ వాహనం 430 నుండి 450 కి.మీ. మధ్య రేంజ్ ఇవ్వగలదని అంచనా వేశారు. పరీక్ష ప్రధానంగా హైవేపై జరిగింది. సిటీ మరియు హైవే మిక్స్ లో నడిపితే Tata Motors చెప్పిన రేంజ్‌కు చాలా దగ్గరగా వస్తుందని తెలిపారు.

వాహనం ఇకో మోడ్ మరియు సిటీ మోడ్‌లో అద్భుతంగా పనిచేసింది. సస్పెన్షన్ చాలా మెరుగ్గా ఉందని, ఆఫ్‌రోడింగ్‌లో కూడా చాలా బాగా పనిచేసిందని నిపుణులు చెప్పారు. JBL సౌండ్ సిస్టమ్ మంచి ఆడియో నాణ్యత అందిస్తోంది. వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, 360 డిగ్రీ కెమెరా, రిమోట్ పార్క్ అసిస్ట్ మరియు HUD వంటి అనేక అత్యాధునిక సదుపాయాలు ఉన్నాయి.

స్క్రీన్ ట్రిపుల్ లేఅవుట్‌తో పాటు గేమింగ్ ఫీచర్ కూడా ఉంది. రాక్ క్రాల్ మోడ్, శాండ్ మోడ్, మడ్ అండ్ రట్స్ మోడ్, స్నో మోడ్ వంటి టెరెయిన్ రెస్పాన్స్ మోడ్‌లు కూడా ఉన్నాయి. అయితే చాలా ఆప్షన్లు స్క్రీన్‌లో ఉండటం వల్ల కొంత గందరగోళం ఏర్పడవచ్చు. మరిన్ని ఫిజికల్ బటన్లు ఉంటే మరింత సులభంగా ఉండేదని అభిప్రాయపడ్డారు.

ధర విషయానికొస్తే ముంబై ఆన్‌రోడ్ ధర రూ. 28 లక్షలు. ఈ ధర కొంచెం ఎక్కువగా అనిపిస్తోందని, రూ. 1 నుండి 1.5 లక్షలు తగ్గితే మరింత వాల్యూ ఫర్ మనీగా ఉండేదని పేర్కొన్నారు. Tata వారి సర్వీసింగ్ నాణ్యత మెరుగుపడితే మొత్తం ఓనర్‌షిప్ అనుభవం మరింత మెరుగవుతుందని తెలిపారు.