రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ 750: 53 bhp పవర్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో పెద్ద టూరర్

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ 750 పేరుకు తగ్గట్టుగా పెద్ద సైజు టూరింగ్ అడ్వెంచర్ బైక్‌గా రూపొందింది. ఇందులోని 750cc ప్యారలల్ ట్విన్ ఇంజిన్ దాదాపు 53 bhp పవర్, 63 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. తాజా వీడియో సమీక్షలో ఈ బైక్‌ను ఇటలీలోని సిసిలీ రోడ్లపై నడిపి అనుభవాలను పంచుకున్నారు.

ఇంజిన్ పవర్ 3,500 నుంచి 6,000 RPM మధ్య బాగా అందుతుంది. 6,000 RPM దాటాక పవర్ కొంచెం తగ్గుతుంది. ఇది 650 ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగానే తయారైనప్పటికీ, దాదాపు 93 శాతం అంతర్గత భాగాలు కొత్తవి.

బైక్‌కు ముందు 19 అంగుళాలు, వెనుక 17 అంగుళాల చక్రాలు ఉన్నాయి. ముందు టైర్ సైజు 110/80 R19. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం 17.8 లీటర్లు, సీటు ఎత్తు 815 మిమీ. లో-సీట్ ఆప్షన్‌తో ఈ ఎత్తు 795 మిమీకి తగ్గుతుంది, టూరింగ్ సీటుతో సుమారు 20 మిమీ పెరుగుతుంది.

ఫీచర్లలో క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ప్రధాన ఆకర్షణ. ఒకే బటన్ నొక్కి వేగాన్ని లాక్ చేసుకోవచ్చు. బ్రేక్ తాకగానే క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఆఫ్ అవుతుంది, మళ్లీ నొక్కితే గత వేగానికి చేరుకుంటుంది. రోడ్, స్పోర్ట్, రేన్ రైడింగ్ మోడ్స్ ఉన్నాయి. హెడ్‌లైట్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేసుకునే సౌకర్యం ఉంది; హై బీమ్ పనితీరు గతంతో పోలిస్తే మెరుగైందని సమీక్షలో పేర్కొన్నారు.

సస్పెన్షన్ ఇటలీ రోడ్లకు అనుగుణంగా కొంచెం మెత్తగా ట్యూన్ చేయబడింది. భారత రోడ్ల పరిస్థితులకు తగ్గట్టుగా మార్చేందుకు కంపెనీ ఫీడ్‌బ్యాక్ తీసుకుంటుంది. ముందు బ్రేకులు కొంచెం నెమ్మదిగా స్పందిస్తాయి, కానీ టైర్ల పట్టు బాగుంది. ఈ బైక్ ఆఫ్-రోడ్ కంటే టూరింగ్‌కు ఎక్కువ అనుకూలం.

ఐదున్నర అడుగుల ఎత్తు ఉన్న రైడర్ ఈ బైక్‌పై కాళ్లను దాదాపు నేలకు ఆనించగలరు. చివరి తీర్పులో, ధర ₹7 లక్షలు దాటితే అంత విలువ లేదని, ₹6 నుంచి ₹6.5 లక్షల మధ్య ఉంటే టూరింగ్ కోసం మంచి ఎంపిక అని సమీక్షకుడు అభిప్రాయపడ్డారు.