GRAP నిషేధం ఉన్నా ఢిల్లీలో BS4 డీజిల్ బస్సులు: దర్యాప్తులో ఆరోపణలు

ఢిల్లీలో GRAP ఆంక్షలు అమలులో ఉన్నా, BS4 డీజిల్ బస్సులపై నిషేధం ఉన్నా అలాంటి బస్సులు ఢిల్లీలోకి వెళ్లి ప్రయాణికులను, సరుకులను తరలిస్తున్నాయని, ట్రాఫిక్ పోలీస్, RTO, పోలీస్ స్థాయిలో నెలవారీ 'సెట్టింగ్' చెల్లింపుల ద్వారా వాటికి దారి ఏర్పాటు చేస్తున్నారని ఇండియా టుడే 'ఆపరేషన్ స్మోగ్ సిండికేట్' దర్యాప్తులో ఆరోపణలు వచ్చాయి.

ఇండియా టుడే SIT టీమ్‌లోని నితిన్ జైన్ నేతృత్వంలో రిపోర్టర్లు అండర్ కవర్‌లో బస్ ఆపరేటర్లను కలిశారు. తాము ఒక బస్సు కొని ఢిల్లీ నుంచి దేవ్‌బంద్ వరకు కొత్త రూట్ ప్రారంభించాలని చెప్పారు. తమ బస్సు 2015 మోడల్ BS4 డీజిల్ బస్సు అని స్పష్టంగా తెలిపారు. అనధికారికంగా ఇంటర్‌స్టేట్ బస్ వ్యాపారం నడుపుతున్న ఆసిఫ్, అతని భాగస్వామి నదీమ్‌ను ఈ సందర్భంగా కలిశారు.

ఆసిఫ్ చెప్పిన వివరాల ప్రకారం, ఢిల్లీలోకి బస్ ప్రవేశానికి 'మార్కా' కోసం సుమారు ₹70,000 చెల్లించాలి. ప్రతి ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ వద్ద (ఆపరేటర్లు వీటిని 'పాండ్' అంటారు) ₹1,500 ఇవ్వాలి. ఇవి కాకుండా పోలీస్, RTO చెల్లింపులు కూడా ఉంటాయి. ఖజూరీ నుంచి గాజియాబాద్, బాగ్‌పత్, దేవ్‌బంద్ వరకు 10–12 చెక్‌పోస్టులు ఉంటాయని, ప్రతి చోట నెలకు ₹500 నుంచి ₹1,000 వరకు ఇవ్వాల్సి ఉంటుందని అతను చెప్పాడు. అధికారులను నేరుగా కలిసి మాట్లాడితే ఖర్చు ₹1.5 లక్షల వరకు అవుతుందని, తన ద్వారా చేసుకుంటే ₹50,000 నుంచి ₹70,000కే పని అవుతుందని ఆసిఫ్ పేర్కొన్నాడు.

మరో ఆపరేటర్ రాజ్‌బీర్ కూడా ఇదే తరహా వివరాలు చెప్పాడు. ఢిల్లీలో ప్రతి పాయింట్‌కు ₹100 నుంచి ₹2,000 వరకు ఖర్చు అవుతుందని, గురుగ్రామ్ నుంచి బరేలీ రూట్‌కు దాదాపు ₹1.6 లక్షలు అవుతాయని అతను తెలిపాడు. చెకింగ్ జరగబోతోందని ముందే ఫోన్ కాల్స్ ద్వారా సమాచారం అందుతుందని కూడా అతను చెప్పాడు. BS6 కాని బస్సులపై నిషేధం ఉన్నా, ఈ కనెక్షన్ల వల్లే అవి నడుస్తున్నాయని అతను చెప్పాడు.

ఈ నెట్‌వర్క్ ప్రయాణికుల బస్సులకే పరిమితం కాదని, వస్తువుల రవాణాకూ వ్యాపిస్తుందని ఆసిఫ్, నదీమ్ చెప్పారు. సరుకుల రవాణా మొదలైతే సేల్స్ ట్యాక్స్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోనూ సెట్టింగ్ ఏర్పాటు చేసుకుంటామని వారు తెలిపారు. ఈ ఆరోపణలపై ఇండియా టుడే పోలీస్, ట్రాఫిక్ పోలీస్, రవాణా శాఖ, పరిపాలనను వివరణ కోరింది.